CN 235

CN-235 adalah pesawat terbang hasil kerja sama antara IPTN atau Industri Pesawat Terbang Indonesia (sekarang PT.DI) dengan CASA dari Spanyol. Kerja sama kedua negara dimulai sejak tahun 1980 dan purwarupa milik Spanyol pertama kali terbang pada tanggal 11 November 1983, sedangkan purwarupa milik Indonesia terbang pertama kali pada tanggal 30 Desember 1983. Produksi di kedua negara di mulai pada tanggal Desember 1986. Varian pertama adalah CN-235 Series 10 dan varian peningkatan CN-235 Seri 100/110 yang menggunakan dua mesin General Electric CT7-9C berdaya 1750 shp bukan jenis CT7-7A berdaya 1700 shp pada model sebelumnya.


Pesawat ini merupakan pesawat yang paling sukses untuk pemasaran di kelasnya.


Berikut operator militer yang menggunakan CN 235 :

   - Botswana Air Force
   - TNI AU
   - Tentera Udara Diraja Brunei
   - Chilean Air Force
   - Colombian Air Force
   - Ecuadorian Air Force
   - French Air Force
   - Gabonese Air Force
   - Irish Air Corps (2 x CN235MP)
   - Tentera Udara Diraja Malaysia (8 x CN235-220)
   - Moroccan Air Force
   - Pakistan Air Force (4 x CN235-220)
   - Panama
   - Papua New Guinea
   - Royal Saudi Air Force
   - South African Air Force
   - South Korean Air Force (20)
   - Thai Air Force (10 dipesan dari IPTN/DI)
   - Turkish Air Force
   - UAE Navy
   - U.S. Coast Guard sebagai HC-144A untuk program Medium Range Surveillance Maritime Patrol   Aircraft (MRSMPA).


Ini adalah Varian/Tipe CN-235 yang diproduksi PT.DI (Dirgantara Indonesia)


  • CN-235-10 :

Versi produksi awal (diproduksi 15 buah oleh masing-masing perusahaan), menggunakan mesin GE CT7-7A

  • CN-235-110 :

Secara umum sama dg seri 10 tetapi menggunakan mesin GE CT7-9C dalam nasel komposit baru ,mempunyai sistem kelistrikan, peringatan dan lingkungan yang lebih maju dibanding seri 100 milik CASA.

  • CN-235-220 :

Versi Pengembangan. Pembentukan kembali struktur untuk bobot operasi yang lebih tinggi , pengambangan aerodinamik pada tepi depan sayap sayap dan kemudi belok, pengurangan panjang landasan yang dibutuhkan dan penambahan jarak tempuh dengan beban maksimum (MTOW=Maximum Take Off Weight)

  • CN-235 MPA :

Versi Patroli Maritim, dilengkapi dengan sistem navigasi, komunikasi dan misi ( mulai mendekati fase operasional dan hadir dalam singapore airshow 2008 ). Pada Desember 2009 diumumkan bahwa TNI AL membeli 3 unit CN-235 MPA sebagai baguian dari rencana memiliki 6 buah pesawat MPA sampai tahun 2014. CN-235 MPA menggunakan sistem Thales AMASCOS, radar pencari Thales/EADS Ocean Master Mk II , Penjejak panas (thermal imaging) dari Thales, Elettronica ALR 733 radar warning receiver dan CAE's AN/ASQ-508 magnetic anomaly detection system. Pesawat ini juga akan mengakomodasi Rudal Exocet MBDA AM-39 atau torpedo ringan Raytheon Mk 46.

  • CN235-330 Phoenix :

Modifikasi dari seri 220, ditawarkan IPTN ( dengan avionik Honeywell baru, EW system ARL-2002 dan     16.800 kg MTOW ) kepada Royal Australian Air Force untuk Project Air 5190 tactical airlift requirement,      tapi dibatalkan karena masalah keuangan pada tahun 1998.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Lontar / Siwalan(Borassus flabellifer)

Gambar
Siwalan (juga dikenal dengan nama pohon lontar atau tal) adalah sejenis palma yang tumbuh di Asia Selatan dan Asia Tenggara. Di banyak daerah, pohon ini juga dikenal dengan nama-nama yang mirip seperti lonta (Minang), ental (Sundad., Jawa., Bali.), jun tal (Sumbawa), tala (Bugis), lontara (Toraja), lontoir (Ambon). Juga manggita, manggitu (Sumba) dan tua (Timor). Borassus Flabellifer adalah flora asli Provinsi Sulawesi Selatan. Pohon palma yang kokoh kuat, berbatang tunggal dengan tinggi 15-30 m dan diameter batang sekitar 60 cm. Sendiri atau kebanyakan berkelompok, berdekat-dekatan. Daun-daun besar, terkumpul di ujung batang membentuk tajuk yang membulat. Helaian daun serupa kipas bundar, berdiameter hingga 1,5 m, bercangap sampai berbagi menjari; dengan taju anak daun selebar 5-7 cm, sisi bawahnya keputihan oleh karena lapisan lilin. Tangkai daun mencapai panjang 1 m, dengan pelepah yang lebar dan hitam di bagian atasnya; sisi tangkai dengan deretan duri yang berujung ...
Lanjutan

SS1, Senapan Serbu 1

Gambar
SS1 adalah singkatan dari Senapan Serbu 1, senapan serbu yang banyak digunakan oleh TNI dan POLRI. Senapan ini diproduksi oleh PT. Pindad Bandung, berdasarkan senapan FN FNC dengan lisensi dari perusahaan senjata Fabrique Nationale (FN), Belgia. Senapan ini menggunakan peluru kaliber 5.56 x 45 mm standar NATO dan memiliki berat kosong 4,01 kg. Senapan ini bersama-sama dengan M16, Steyr AUG dan AK-47 menjadi senapan standar TNI dan POLRI, tapi karena diproduksi di Indonesia, senapan ini paling banyak digunakan. SS-1 diproduksi dalam 2 konfigurasi utama, yaitu senapan standard dan karabin pendek. Versi senapan standar disebut SS1-V1 (FNC “Standard” Model 2000) dan karabin disebut SS1-V2 (FNC “Short” Model 7000). Kedua varian diatas dilengkapi dengan barrel yang berisi pelintiran tembakan tangan kanan sepanjang 178 mm (untuk stabilisasi mengantisipasi peluru SS109 belgia yang lebih berat). VARIAN : SS1-V1 — Varian dasar bagi SS1. Laras standar dengan popor lipat. SS1-V2 — Varia...
Lanjutan

PISTOL G2 (Jitu) PINDAD

Gambar
G2 Elite Pindad dikembangkan terutama untuk aparat dan penembak jitu. Keakuratan dari pistol berkinerja tinggi ini didapat dari toleransi yang sangat ketat pada saat produksi serta panjang laras yang sesuai (jarak alat bidik) Kunci mekanis G2 Elite diadopsi dari Pindad P1. Pengoperasian senjata genggam secara Recoil memberikan nilai tambah dari senjata tersebut. Alat bidik belakang mudah disesuaikan. Alat pengukur kecepatan angin dan ketinggian tersedia sebagai pelengkap alat bidik standar. G2-ELITE SPESIFICATION Cartridge / Munisi :     9x19 mm Parabellum Capacity / Kapasitas :     15 Barrel Length/ Panjang Laras :     5 inch Overall Length / Panjang Pistol :     221 mm High / Tinggi :     140 mm Weight / Berat :     0.95 kg Color / Warna :     Black Sight / Alat bidik :     Fixed Safety / Pengamanan :     a. Intercept Notch b. Hammer Block Action / C...
Lanjutan